南猴顶

爬山两年多以来，还从来没有涉及到延庆东北部一带的群山，这并非是说那里没有什么可爬的山，相反，在千家店镇周边反而集中了不少千米以上的山峰，这其中名气大一些儿的应该就属南猴顶了。对这个名字，我也是早有耳闻了，只不过最早听说到的是怀柔那个又叫平顶山的南猴顶，后来在搜索相关信息的时候才无意间得知延庆原来也有一个南猴顶。查看地图后得知此山位于延庆东北部的千家店镇西南，而我对于此地的了解也仅限于天气预报中对其百里山水画廊的称呼，而那幅向日葵海的图片也确实很吊胃口，只不过这个时候前去那里真不好说会是怎样的一番景象，好在这次的目标压根儿就和向日葵没啥关系，而是我一直青睐有加而又迟迟没能成行的南猴顶。
值得一提的是，之所被它深深的吸引，很大程度上是受到了网上能搜到的有关它的几篇游记攻略的影响，除此之外，曾经四次登顶此山的小蛇绘声绘色的面授机宜，更让我深刻的意识到这绝对属于我朝思暮想梦寐以求心驰神往的地方类型之一，自此之后的一个多月内，我便展开了对身体状态的恢复调整锻炼并逐步摆脱了猫冬的后遗症，同时不忘做好足够的心理准备，并在错过清明出行高峰之后，终于决定下来就在这个周末前去一探。
这样的行动，自然也少不了开题，这样的课题，也不能奢望会有人参与，值得欣慰的是，冬眠已久的雪山清泉终于在此时苏醒了过来，禁不住我的极力教唆，基本上决定能够出动了。为了彻底打消他的顾虑，我以另一种方式向他表述了此行的距离——省略了5千米的公路，心想，这样他总不至于再找借口放我鸽子了吧，我承认这是我的私心在作祟，可对他的体能，我是最不担心的，自从和他山上偶遇认识以来，我开始逐步认识到，好的体能并不是非得要通过把别人拉p体现出来，也不需要竞速来得以释放，却可以日久天长的暗藏在一个人的身体里而在这个人遇到困境的时候应付自如，以至于达到让同行的人忘记困境存在的程度。显然这已经不是体能的问题了，从中折射出的心态以及经验已经让我深深的折服，甚至是依赖，因此和这样的人爬山总是非常的踏实。每次规划出行都要叫上他，名义上是一起尝鲜，实际上是把他当作保护伞了，要是没有这把伞，这一年多来规划的大部分路线都将是纸上谈兵。
而代代这一次又报名了我的课题，也令我倍受鼓舞，为了不至于因为赶车时间而失去这位盟友，毫不犹豫的就把集合时间推后了二十分钟，尽管对原计划的时间都没有十足的把握以至于不得不提示带上身份证，但自己心理很清楚这只是为客观上的不得已而留的后路，即便有机会登顶而时间不允许还是要以及时下山为准，而主观上为了登顶而故意的误车行为总会让我觉得这不正是陷入到为达目的不择手段的另一种极端吗？而这带来的最终后果便是计划可以任由更改而仅凭个人喜好。另一方面，相比和他人相互分享探路乐趣的过程，登顶对我的意义已经越来越被淡化了，对我而言，与其说不得已的硬上是为了登顶，还不如说是为了寻找丢失的那条路。因此本身就没报十足把握的时间再少二十分钟又何妨，而多一个盟友则多了一份智慧的力量，多了一份心情的分享，更多了一份探路的乐趣。
这次集合可以说非常的完美。没有往常出门后就开始一路的心神不宁，也没有等车过程中的心急如焚，一切就都好像机器一样有条不紊按部就班的运转着，这应该归功于集合时间的推迟，虽然只是短短的二十分钟，可无意间彻底改变了我经常在一段旅程的开始便被焦头烂额的情绪所烦扰的状态，让我又享受到了一个本就应该与平时不一样的清晨。现在，我相信记忆中一定有那么一部分，本可以不会就那么不曾留意的轻易丢掉，如果还有机会，我想它同样可以像白纸一样，绘出你想要的任何色彩。
到达919的车站，依旧埋头走着，从车尾到车头，正当我要上车的时候，被旁边一个熟悉的声音叫住，先是一惊，随即反应过来这正是雪山清泉，当即被他讥讽一番，悻悻的看了眼表，才发现这次居然正好卡在了6：20，我并没有为此惊讶，到是刚才冷不丁的被他叫住还真有点没回过神儿来，暗叹自己现在的警惕性真是越来越低了，非要走到跟前还得被叫住才发现有可疑情况。想想都已经半年没见面了，没想到自己脱口而出的第一句话竟然是问他什么时候到的，还是那样简单那么平淡，而心情却并不平静，没想到他比我早了刚好也是提前的那二十分钟，这样该不算巧合吧。那么，后来车行至马甸，代代也和我们俩汇合了，这更不能算是巧合了，我还给他分析了刚才我和清泉讨论的推断，得出的结论就是有且只有在6：30发出的919上与我们汇合，才能避免白来一趟，正当我为自己的结论得到验证而沾沾自喜的时候，没想到代代一句话就给推翻了，原来他是因为买早点而眼看着前一班919驶出车站而没有赶上才与我们汇合上的。尽管我对此还是半信半疑，但他看到的究竟是不是919直达快已经不重要了，能够以这种方式汇合已经让我兴奋不已了。回味着从出发到汇合这一系列的场景，一种好久都没有了的感觉又油然而生了。车上时不时的和清泉闲扯，时间到过的也快，到达南菜园正好是代代之前所预估的7：40，后来便毫无悬念的乘做925来到了营盘村，而此时还不到8：50。
下车后，我和代代都一步到位上身儿只留一件儿，而清泉仍旧披着那件类似赛车服看着就让人心急火燎的厚外套，我们俩都劝他脱了再走省的到时候还得折腾，不听就不听吧，可在水泥路上走出还没二百米，自己就主动脱了一件，介于他刚才的态度，我们没有打算停下来等他的意思，又走出不到二百米，回头一看，正在脱另一件，真不知道他是怎么想的。见过折腾的，没见过像他这么能折腾的。
头顶上的太阳就在云层边上露着，又一次被天气预报涮了，丝毫看不出要阴天的架势，离开营盘东沟这个村子没多久水泥路就自然而然的被土石路所取代，在右侧山腰切了一段之后又自然而然的被山路所取代，选择切向左侧山腰的山路，并一直延伸到不远处较低的平缓山梁垭口，在这里有断断续续的砖瓦废墟出现，细心的代代发现对面的山上也有类似痕迹，我们都倾向于认为是长城，但又都没坚持己见，结果都被清泉振振有辞的解释给唬住了，回家查看了地图，分明就是长城，看来以后越是一板正经越是头头是道越是有鼻子有脸的说辞只要是经清泉不假思索的脱口而出，还真得三思而后信。其不懂装懂的技术已经达到了连自己都浑然不知的忘我境界，正常人的思维在这种情况下被干扰也就不足为奇了。
告别长城，便又开始了新的一段横切，与之前不同的是，脚下的落叶取代了刚才的沙石路，从这之后一直下到石槽村前的所有山路都是这样被杨树叶子覆盖的路，或薄后厚，走在上面伴随着步伐的节奏发出唰唰的声音，非常带劲儿。切到另一面山腰之后，按照轨迹没有继续沿着最明显的路横切，按照地图指示，很容易发现了被落叶隐藏的一条下沟的路，沟中灌木较之前稍多，但丝毫不影响行进，不多久又下到沟里横切的大路，猜测是之前的路延伸过来的，于是又开始横切，寻找翻越到石槽的最佳路线，翻梁的路口实在太多但并非都很明显，没有轻易先择，毕竟现在这些路已经废弃，要走一定就走那条最好走的，把主要的精力留给大家都想登顶的南猴顶。如我们所愿，上梁的路已经很好走了，虽偶有灌木阻挠，但其明显的修葺痕迹也说明这曾经也算是一条交通往来频繁的通道了。行至垭口，已经可以清楚的看到对面的南猴顶了。下到石槽的路是此行走得最为舒服的路，依旧落叶铺垫着的道路在沟里不厌其烦的折来折去，时而穿过类似藤蔓缠卷而成的通道，就像穿越管道。时而分出不甚明显而又干脆利索的近道，体验道路交叉汇合分叉所带来的快乐。
11：20，到达石槽村的马路上，大体上打听到沿着脊背儿就能上到南猴顶。出村不久，按照老乡的提示，先后找到了横在路上的那棵杨树，且过了一片小树林，但不知其所说的脊背儿具体所指，于是建议先填饱肚子再说。受到老乡提示的影响，只要在路边出现上梁的路迹，我都要停下来瞅瞅，山顶基本上都会在视野的范围之内，但现在所处的未知基本上就相当于还在山脚地下，所以代代主张沿着最为明显的路一直走到山根下开始真正的上升在决定上梁，我表示赞同，清泉没有任何意见，就是跟在我们后边闷头的走着。路遇几处人工搭建的阶梯平台后，基本上才真正接近了猴顶的山根，此时的路依旧非常明显，而上山梁的路就没有午餐前后那时候的明显了，没有道理放着现成的道路不走而去钻小路，况且山梁上什么情况还不一定了，于是就继续着这条路，很快上升开始变得急剧，原本有模有样的小径变成了乱世坡，但也还算明显，此时确如网上所说，需要手脚并用，但并非绝对，在我前面的代代依旧不借助上身的任何支撑一步一挪的向上推进。只是此时仍旧在沟里稳步的上升，丝毫没有体验到攀岩的快感，回望身后，真没感觉出被暴露了，我安慰自己：不要着急，好戏应该还在后面呢。结束了乱石破的连续拔高，海拔已经在1200米左右，一个山洞出现在我们面前，其左侧为一面整块石壁，这不会就是攻略中提到的那个山洞吧，在山洞左侧附近搜索了一番，没有发现路的痕迹，于是掉头继续沿明显大路往右侧横切，路止与山梁上一块大石头下，网上攀爬了五六米，再往上就担心下不来了，便不再强弩，在已经明确不是路的情况下，大家只好鱼贯而下又回到了刚才的山洞前，一连串的乱石破和再陡的土坡虽然可能会需要手脚并用，但我们一致都清醒的认为这并非是我们想象中的攀岩运动，于是在这种环境下，代代首先打破了压抑的禁锢，首先提出要尝试一下山洞的左壁，我们连忙给他劝住了。清泉也不知道什么时候来了精神头，指挥着我们继续下撤，并指明底下不远就是一道可能绕过山洞的测沟，果不出所料，代代在切往那个沟的过程中发现了攻略中提到的路标。这应该是让之后的登顶变得毫无悬念了，14：00，登上南猴顶后，天才开始逐渐阴沉下来，本想在上面多做一会儿，清泉没有打算停留的意思，于是往北沿山脊寻路，遇断崖受阻返回从顶峰南侧一点点的成熟大路下撤，15：50至公路上，16：55至河口大桥。期间一直沿公路行进，其实本没必要多走这一段公路就可以赶上沙梁子的车，眼睁睁的看着此车从身边疾驰而过，但这段公路也没有白走，白河流水湍急，始终如影随形，排字岭单斜让我们对大自然的鬼斧神工惊叹不已，拥有惊人腰围并系着红绸带的古树让我们大开眼界，就是不知此段是否属于百里山水画廊的一部分。17：03上车返回。