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甘泉汽车客运站是甘泉县最主要的一个汽车客运站，车辆班次比较多，方便快捷。

长沙黄花国际机场，坐落于长沙县黄花镇。开通了直达国内外90多个大中城市的130余条航。国内航班主要有北京、上海、广州、昆明、香港、澳门、台北、高雄、台中等地的两岸航线以及至泰国曼谷、普吉、甲米、清迈，韩国首尔、仁川、大邱、釜山、济州，长滩岛，新加坡，日本大阪，越南岘港，柬埔寨暹粒，德国法兰克福等9...

距离北京西站1587公里、广州站707公里，茂名东站1068公里，现为特等站，直属广州铁路（集团）公司，办理旅客乘降和行李、包裹托运等业务。现日均接发旅客列车170列，日常办理客流9万人/天。途经路线：京广线、沪昆线、石长线 、长株潭城际铁路。

高铁长沙南站，位于长沙市雨花区花侯路的东边，在香樟东路的北方，在火车长沙站的东南方，在长沙汽车南站的东北方。为京广高铁（即京广客运专线）、沪昆高铁（即沪昆客运专线）的省级枢纽站，也是中南地区的区域性铁路客运中心，与长沙黄花国际机场共同建立起国家级交通枢纽。长沙南站站房分为五层，从上到下分别是...

长沙汽车东站隶属于湖南龙骧集团长东分公司，公司位于芙蓉区远大路1507号(张公岭)，处于黄花机场、火车站、武广长沙南站三地之中。到达地有：安庆、白水、蚌埠、坪塘、岑川、常德、巢湖、大围山、奉新、福鼎、福州、赣州、官塘、合肥、洪湖、怀化、淮安、济南、九江、汨罗、南昌、南京、宁波、邵阳、苏州、台州、铜...

长沙汽车南站辖有车站6个，分别为长途、短途、空调、长株潭、暮云，拥有车辆数为251台，其中高档车为131台。到达地有：绥宁、南宁、厦门、娄底、桂林、常宁、抚州、永和、郴州、韶山、西渡、邵东、醴陵、安江等各地。

长沙汽车西站（河西交通枢纽过渡站）位于湖南省长沙市岳麓区枫林三路与西二环交汇处西南角，该站班车主要发往省内益阳地区、常德地区、娄底地区、怀化地区、张家界地区、湘西地区、岳阳地区、株洲湘潭地区、邵阳地区以及省外部分班线（重庆、江西、武汉、湖北等地）。

长沙长株潭汽车站，坐落于长沙火车站附近，交通便利，方便长株潭经济一体化的实现。车站的建成，方便大量旅客往返于长株潭经济圈。除了发往株洲、湘潭等地，还有部分开往湖南部分地区以及武汉的客车，由于离火车站近，便于外地乘客转乘。

长沙港可通江入海，目前已与长江沿岸及南京、上海、连云港等港口通航。长沙轮船客运中心站每天有到益阳、津市、安乡、常德、茅草街、湘潭、湘阴、岳阳等地的班船。

长沙西站是长株潭城际铁路西延线终点站，位于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，北临望城国家级经济技术开发区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经济开发区。 长沙西站为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，汇集高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位...

志丹县唯一一个比较大的汽车站，志丹县的交通也是主要靠汽车，成了志丹县最主要的交通工具。车辆班次多，通往地点也比较多，总体还是比较便利的。

宜川的主要交通是以汽车为主，宜川汽车站是宜川县最主要的汽车站，虽然车站比较少，但是车站的车辆班次还是比较多的，通往的地区比较多，总体交通枢纽还是比较方便的。