常德“左包洞庭之险,右扼五溪之要”,因此自古以来就是西南的战略交通要地。常德滨临沅江,港阔水深,舟楫上溯黔东,下达苏皖,古有驿站连通湘鄂川黔桂诸省,素有“五省通衢”和“湘西门户”之称。目前,常德的交通更是四通八达,快速安全,扩建了飞机场,每周都有往返深圳、广州的航班。此外,作为全国六十多个高速公路枢纽港之一的常德,有着极为发达的公路交通体系,连接东西的319、207国道线横贯全市,长常,长张高速公路已全线开通,湘北干线穿过洞庭湖腹地,市内各大长途汽车站每天都有班车发往省内外,形成了水路与陆路互成网络交通,空中与陆地立体交错的格局,使常德城与周边城市的距离拉得更近了。
常德火车站离石门县北站74公里,离捞刀河站190公里。主要:主要路线有焦(作)柳(州)铁路与石(门)长(沙)铁路。
常德常南汽车站坐落于常德市鼎城区武陵镇,地处207、319国道交汇处,相邻繁华的桥南大市场,隶属欣运集团股份有限公司常南分公司。1985年荣获交通部颁发的“全国文明车站”,曾五次获交通部“优质运输奖”,多次被省市交通部门评为“先进车站”,一直是鼎城区消协评定的“消费者信得过单位”。目前,运行班线88条,...
常德汽车总站隶属于为一级甲等客运汽车站,地处常德城区北端,与常德火车站相毗邻,是目前城区规模最大、省、市际班线最多、候车环境极具特色的旅客集散中心。目前,开通省际班线49条,市际班线17条,辐射全国20多个省、160多个大中城市。
常德汽车北站主要发往汉寿、桃源等地汽车
柳叶湖汽车站主要是发往安乡、棠华、黄山头、芦林铺、六角尾、岳阳、云溪、华容、南县、石首、长沙、宁乡、深圳等地。
常德港是中国主要内河港口之一。常德市有沅江、澧水等87条通航河流,航道里程1753公里,其中通航里程1191公里;港口有8个。常德和岳阳之间是通航的,每日下午由常德开出,次日清晨可以到达岳阳;每日上午由岳阳开往常德,傍晚可以到达常德。
津市市最主要的汽车站是津市市汽车站,主要发往的城市有福田(8:00)、深圳(8:00)、番禺(9:30)、珠海(12:00)、樟木头、东莞(11:00)、宜昌(7:00)、武汉(7:20、13:30)、松滋(13:、00)、上海(12:30(配载))、郑州(13:00(配载)隔日班)、株洲(6:15、15:10)、株洲(20:00隔日班)、...
汉寿站位于湖南省汉寿县太子庙镇,北距常德站44公里,东南距益阳站45公里。隶属广铁集团长沙车务段管辖,现为四等站。
焦柳铁路、洛湛铁路、石长铁路贯穿石门县,石门县北站列车到达长春、沈阳、北京、天津、石家庄、郑州、西安、成都、贵阳、昆明、张家界、长沙、湘潭、宜昌、襄阳、南昌、杭州、上海、广州、深圳、湛江等20多个大中城市。江苏、安徽等华东省份的朋友可选择在宜昌东、襄阳或者长沙转车到石门县。
石门县汽车站位于湖南石门县东城区永固社区,铁路石门县北站广场西侧,建设总面积37370平方米。该站按国家一级站场建设设计,第一期占地面积55.9亩,主要承担省际、市际、部分县际长途客运及县东、县南方向的客班任务。与石门火车北站及其周边的公共交通设施构成石门的交通枢纽。
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